阪神直通特急は何回も乗っているが、こうやって改めて前面展望を見ると結構なスピードで飛ばすことがわかる。(^_^;)
姫路ライナーのDVDは終点までずっと車体からの風切り音が入っていたが、こちらは車両が違うのか全然聞こえなくてイイ。 個人的にもロングシートだが阪神電鉄の車両のほうが好き。(^O^)
姫路ライナーの行程の逆だが、見所はやはり山陽電鉄内で海が見えてくるあたりとかなぁ。阪神電鉄ファンとしては悔しいけど。
小生のように神戸に行くのにJR新快速を使わずわざわざ梅田乗り換えで阪神電車を使うような阪神ファンなら、姫路ライナーのDVDと合わせて持っていて欲しい一枚。
東横線は2013年3月16日に東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線との相互直通運転をはじめるぜ！でも、それとひきかえに、東横線と東京メトロ日比谷線との相互直通運転は終了しちゃうんだ･･･1000系はどうなっちゃうんだろう･･･？ #腹巻太郎
西武拝島線とＪＲ五日市線が直通運転をすればおもしろそうだな。問題は拝島線と五日市線の線路が離れすぎてることかな。 #西武 #拝島線 #五日市線
【社会】在来線との直通運転が可能ないわゆる「ミニ新幹線」を全て選びなさい ○ 山形新幹線/秋田新幹線（裏はフル規格）
1983年に筑肥線はディーゼルカーから電気で走る電車に切り替えられ、地下鉄と直通運転をするようになったんだけど、これによって筑前前原と博多の間が20分ほど短縮され、糸島地区の急速な発展が促されたんだ。みんなも筑肥線を使ってね。
東横線と副都心線との相互直通運転は２０１３年３月１６日から!
相互直通運転（意味深）
